วัตถุประสงค์ของโครงการ

รฟท. ว่าจ้างมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ และบริษัท เอเชี่ยน เอ็นจิเนียริ่ง คอนซัลแต้นส์ จำกัด เป็นที่ปรึกษาจัดทำรายงานการศึกษาและวิเคราะห์โครงการ
ร่วมลงทุนในการก่อสร้างและบริหารจัดการเดินรถตามพระราชบัญญัติการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ. 2562 และที่แก้ไขเพิ่มเติม รวมทั้งระเบียบและกฎหมายที่เกี่ยวข้อง สำหรับโครงการความร่วมมือระหว่างรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทยและรัฐบาลแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน ในการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูงเพื่อเชื่อมโยงภูมิภาค ช่วงกรุงเทพมหานคร-หนองคาย โดยมีขอบเขตการดำเนินงานหลัก ดังนี้

1. ศึกษาเอกสาร/รายงานการศึกษาความเหมาะสม การคาดการณ์จำนวนผู้โดยสารด้านเทคนิค ด้านราคา ด้านเศรษฐกิจและการเงิน แผนการเดินรถ (System Operation Plan) ของโครงการที่ รฟท. ได้ดำเนินการไว้ และนำไปเป็นส่วนหนึ่งของข้อมูลในการจัดทำรายงานการศึกษาและวิเคราะห์โครงการ
2. ศึกษาและวิเคราะห์โครงการตามที่กำหนดในพระราชบัญญัติการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ. 2562 และที่แก้ไขเพิ่มเติม รวมทั้งระเบียบและกฎหมายที่เกี่ยวข้อง ซึ่งรวมถึงการศึกษาวิเคราะห์ความเป็นไปได้ของโครงการ ความเสี่ยงของโครงการ ทางเลือกและรูปแบบการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน การจัดสรรความเสี่ยง และการแบ่งผลประโยชน์ตอบแทนระหว่างรัฐและเอกชน เสนอแนะเกี่ยวกับการให้เอกชนร่วมลงทุนในโครงการ จัดทำเอกสารสำหรับการนำเสนอโครงการตามที่กฎหมายกำหนด และทำหน้าที่ที่ปรึกษาสนับสนุนในการจัดทำรายงานการศึกษาและวิเคราะห์โครงการ

ประโยชน์ของโครงการ

โครงการรถไฟความเร็วสูงช่วงกรุงเทพมหานครหนองคาย เป็นหนึ่งในโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญของประเทศไทย ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อยกระดับระบบขนส่งและเศรษฐกิจของประเทศ โดยมีประโยชน์ที่สำคัญดังนี้:

1. การเดินทางที่รวดเร็วและสะดวกสบาย เมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์ภายในปี 2575 ประชาชนจะสามารถเดินทางจากสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ไปยังสถานีหนองคายได้ภายในเวลาเพียง 3 ชั่วโมง 30 นาที (ประมาณการเบื้องต้น)

2. เส้นทางนี้จะเชื่อมต่อกับรถไฟลาว-จีน ทำให้สามารถเดินทางจากกรุงเทพฯ ผ่านเวียงจันทน์ ไปยังคุนหมิง ประเทศจีน ได้อย่างต่อเนื่อง เมื่อสะพานมิตรภาพไทย-ลาว หนองคาย-เวียงจันทน์ แห่งที่ 2 จังหวัดหนองคาย ก่อสร้างแล้วเสร็จ

3. ส่งเสริมเศรษฐกิจและการลงทุน ช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจในพื้นที่ต่าง ๆ ตามแนวเส้นทาง

4. ส่งเสริมการท่องเที่ยว การเดินทางที่สะดวกสบายและรวดเร็ว จะช่วยดึงดูดนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติให้มาเยือนภาคตะวันออกเฉียงเหนือมากขึ้น โดยเฉพาะในจังหวัดที่มีแหล่งท่องเที่ยวสำคัญ เช่น นครราชสีมา ขอนแก่น อุดรธานี และหนองคาย

5. พัฒนาเมืองและชุมชน พื้นที่โดยรอบสถานีรถไฟความเร็วสูงมีแนวโน้มที่จะได้รับการพัฒนาเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจและชุมชนใหม่ ๆ ซึ่งจะช่วยกระจายความเจริญจากกรุงเทพฯ ไปยังภูมิภาคอื่นของประเทศ